這類拍攝題材非常多,飛機(UFO),飛禽,水流,車流,行駛中的車輛,跑動的人物或動物~~~
當然對這些拍攝題材唯一相同的,就是主題的凍結清晰化(廢話!!主題不清晰,那拍什麼ㄚ?)
但在主題凍結的情況下,如何表現出動感與生命力
水流,車流,是以光影方式來表現出來,如晚間車軌拍攝~~~等
但其他於日間無光影比較時,唯有利用與週遭相對表現來強調速度性
如主題凍結,但以周遭表現出與主題的相對速度,也可襯托出主題的動感
所以拍攝上需主題與週遭,有一定的角度才能表現出來
如下圖,主題是迎面而來,與後面景色和相機攝影動線同一LINE,表現不出他的速度感
雖然主題沒凍結的很完美,但已可敘述此狀態 (第一次拍攝,請海涵)
要拍攝出主題的凍結,一句話,很簡單,就是相機與主題移動的相對速度為零
也就是主題移動中,相機也要跟著轉動(是轉動哦,不是移動,移動就不是追焦了,只是同步攝影而已)
如相對速度無法協調,就無法凍結主題,
如相對速度無法協調,就無法凍結主題,
以下這兩張就是這樣,相機轉動比主題移動快,主題糊掉了
另一台從反方向闖入鏡頭,相對速度加倍,成了穿紅衣的ㄚ飄(俗稱鬼影)
以下這兩張
一樣是糊掉了,但他的主因,是相機的轉動與主題移動,沒成平行狀態
這從背景燈光動線,就可發現
主題凍結清晰,而週遭景物有移動的速度感
可能騎車者是女孩子,我比較專心吧,(一笑)
可能騎車者是女孩子,我比較專心吧,(一笑)
我想這沒有一定論
因為你拍攝的移動物不定,飛機,車輛,重機,機車,腳踏車,行人,動物~~~
他們的移動速度都不一樣,如何以相同的快門時間去凍結?
相同的是
1) 快門時間不要低於安全快門
2) 最好用快門先決模式,選定主題後,先定快門時間,其他讓它自動調整
至於什麼主題,要用多少快門時間,自己試驗,不過拍重機的,大多用1/125秒
3) 建議用中長焦鏡頭,為了自己的生命安全,不要笨笨的拿廣角,跑到路中央拍重機過彎壓車
4) 使用點測光+人工伺服自動對焦( AI SERVO),我的作法是先跟隨拍攝物移動一段距離後,再按快門
這樣相機的移動慣性與方向,才易保持,成功率才會高
5) 有沒有人架腳架,我不知道,但練好臂力不發抖,才是王道
至於追焦成不成功,天知道,總是多練習不會錯
我是拿速度較慢的自行車練習,也不會引起好像要拍違規的誤會 (遇到飆仔,會被追殺的)
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